Zasady

§1 Cel zawodów

1. Niniejszy regulamin stanowi podstawę do organizowania i rozgrywania zawodów modeli zdalnie sterowanych w skali 1:10 w sezonie 2020 zwanych dalej Rallycross Poland RC.
2. Zawody mają na celu wyłonienie i nagrodzenie zwycięzców poszczególnych Rund w sezonie, wyłonienie i nagrodzenie mistrza sezonu 2020, wyłonienie i nagrodzenie najlepszego zespołu w sezonie 2020, a ponadto popularyzację modelarstwa zdalnie sterowanego wśród osób bez względu na wiek, płeć czy pochodzenie.

§2 Termin i miejsce zawodów

1. Zawody organizowane są według kalendarza opublikowanego na stronach www.facebook.com/prxrc oraz www.prxrc.pl. W skład sezonu wchodzą pojedyncze Rundy. Każda z Rund rozgrywana jest w ciągu jednego dnia, a data i miejsce danej Rundy zostaną opublikowane każdorazowo wraz z Regulaminem Uzupełniającym. Organizator zastrzega sobie możliwość zmiany dat poszczególnych Rund, a nawet ich odwołania o czym poinformuje stosownym komunikatem na stronach www.

§3 Uczestnictwo

1. Zawodnik to osoba, która zgłosiła swój udział w zawodach na stronie www.prxrc.pl wypełniając odpowiedni formularz zgłoszenia, akceptując tym samym niniejszy Regulamin. Dopuszcza się rejestrację zawodnika w dniu zawodów, do godziny ustalonej w Regulaminie Uzupełniającym.
2. Do udziału w zawodach zawodnik zgłasza jeden model do wybranej klasy (podwozie i karoseria). Podczas trwania zawodów nie ma możliwości wymiany podwozia ani karoserii na inne. Dopuszcza się tylko naprawę uszkodzonych podzespołów podwozia lub ich wymianę na nowe.

§4 Przebieg zawodów

1. Na czas trwania zawodów powołani zostają:
   1. Sędzia Główny, odpowiedzialny za prawidłowy przebieg zawodów, nadzoruje pracę pozostałych sędziów, przyjmuje skargi i wnioski od zawodników, pełni również funkcję dyrektora zawodów.
   2. Sędzia Chronometrażu, który odpowiada za pomiar czasu,
   3. Sędzia Joker Lap, który weryfikuje przejechanie Joker Lap’a podczas Biegu,
   4. Sędzia Startowy, który nadzoruje procedurę startu oraz finiszu, do swojej dyspozycji posiada flagi informacyjne.
2. Zawody składają się z czterech etapów rozgrywanych po kolei:
   1. Trening Wolny – zawodnicy mogą przejechać 4 okrążenia wzdłuż wyznaczonej trasy na torze. Jest to czas na sprawdzenie i ewentualnie dostrojenie modelu.
   2. Trening wolny nie jest obowiązkowy, a udział w nim można przerwać po dwóch okrążeniach i wznowić przy najbliższej możliwej okazji wskazanej przez Sędziego Głównego.
   3. Trening Oficjalny – zawodnicy pojedynczo, w kolejności ustalonej na początku zawodów, wykonują serię dwóch okrążeń z pomiarem czasu. Zapisywany jest najlepszy czas okrążenia danego zawodnika. Trening Oficjalny jest obowiązkowy.
   4. Biegi Kwalifikacyjne – w każdym Biegu może startować max. 4 zawodników. Biegi odbywają się z pomiarem czasu. Liczba okrążeń toru: 4.
   5. Biegi Finałowe – odbywają się bez pomiaru czasu. Zwycięzca Biegu niższego przechodzi do Finału wyższego, zajmując 4. pole startowe. Każdy kierowca musi wystartować w co najmniej trzech Biegach kwalifikacyjnych, by zostać zakwalifikowanym do Biegów finałowych. Liczba okrążeń toru: 6.
3. Przejazd modelu odbywa się po wyznaczonej trasie i ustaloną liczbę okrążeń w danym Biegu.
4. Start następuje na polecenie sędziego chronometrażu, sygnalizacja światłem zielonym na bramce startowej. System pomiaru czasu jest automatyczny. Pomiar czasu zatrzymywany jest automatycznie po przejechaniu modelu przez bramkę mety. Po przekroczeniu linii mety modele zatrzymują się w kolejności jej przekroczenia. Model można zabrać na wyraźne polecenie Sędziego Głównego.
5. Sędzia Główny podczas Odbioru Administracyjnego poinformuje Zawodników o umiejscowieniu Linii Bezpiecznego Startu na trasie.
   1. Po starcie, Zawodnicy zobowiązani są do przejechania odcinka do Linii Bezpiecznego Startu bezkolizyjnie tj. bez wpływu na tor jazdy przeciwników.
   2. W przypadku kolizji lub innego niedozwolonego zachowania do Linii Bezpiecznego Startu, Sędzia Startowy zobowiązany jest do przerwania Biegu i powtórzenia startu.
6. Joker Lap - dodatkowy odcinek trasy, który zawodnik musi pokonać jeden raz w dowolnym momencie danego Biegu.
7. Strefy Serwisowe odbywają się tylko w przerwach pomiędzy Biegami Kwalifikacyjnymi oraz przed Biegami Finałowymi. Biegi Finałowe odbywają się bez przerw serwisowych.
8. Przed każdym z Biegów Zawodnik zobowiązany jest pobrać od Sędziego Chronometrażu transponder/nadajnik służący do pomiaru czasu i okrążeń.
   1. Od momentu otrzymania transpondera od Sędziego Chronometrażu, Zawodnik odpowiada za transponder. W przypadku uszkodzenia i/lub zniszczenia transpondera poza czasem trwania biegu (np. podczas serwisowania modelu, montażu/demontażu transpondera z modelu, w trakcie przygotowań do Biegu) Zawodnik zobowiązuje się do pokrycia kosztów zakupu nowego transpondera.
   2. Przed startem Biegu zawodnik zobowiązany jest do potwierdzenia poprawności przypisanego do niego numeru identyfikacyjnego transpondera w systemie pomiaru czasu. W przypadku podania błędnego numeru identyfikacyjnego transpondera Sędziemu Chronometrażu Zawodnik może nie zostać sklasyfikowany z powodu braku możliwości pomiaru czasu przejazdu.
9. Po zakończonym Biegu, Zawodnik zobowiązany jest do zwrócenia transpondera Sędziemu Chronometrażu. Istnieje możliwość przekazania transpondera innemu Zawodnikowi, o czym Sędzia Chronometrażu powinien zostać od razu poinformowany.
10. Serwis modeli dozwolony jest tylko i wyłącznie podczas trwania Strefy Serwisowej.

§5 Przepisy techniczne

1. Model, który został zgłoszony do udziału w zawodach musi spełniać wymagania techniczne:
   1. silnik: dowolny silnik elektryczny klasy 540 lub 360,
   2. zasilanie: dowolny typ akumulatora modelarskiego,
   3. napęd: 4WD lub 2WD,
   4. szerokość: 165 - 200mm,
   5. rozstaw osi: 200 - 267mm,
   6. rozmiar kół: szerokość do 32mm, średnica do 75mm (średnicę opon mierzy się bez kolców). Koła nie mogą wystawać poza obrys karoserii.
2. Nie zezwala się na stosowanie jakichkolwiek urządzeń elektronicznych wspomagających jazdę: systemów kontroli trakcji, żyroskopów itp. Dotyczy wszystkich klas.
3. Zawodnicy zobowiązani są do umieszczenia na karoserii modelu:
   1. naklejek identyfikacyjnych oraz materiałów marketingowych Organizatora,
   2. imię lub nazwisko Zawodnika wraz z flagą narodową umieszczone na obu tylnych bocznych szybach – we własnym zakresie,
   3. numer startowy przypisany do Zawodnika na cały sezon, umieszczony na obu tylnych bocznych szybach – naklejki dostarcza Organizator.

§6 Klasyfikacja

1. W sezonie 2020 Zawodnicy zostają podzieleni na dwie klasy:
   1. Klasa Supercars – bez ograniczeń sprzętowych czy wiekowych,
   2. Klasa Supercars Light – inaczej Klasa Debiutantów.
2. Daną klasę tworzą co najmniej 4 modele zgodne z wymaganiami klasy. Jeżeli ta zasada nie zostanie spełniona to klasa nie wystartuje, a zgłoszeni zawodnicy będą rywalizowali w innej klasie, wskazanej przez Sędziego Głównego zawodów.
3. Klasyfikacja Zawodników w Biegach Kwalifikacyjnych:
   1. Kolejność startowa w Biegach Kwalifikacyjnych ustalana jest na podstawie czasów uzyskanych w poprzednich Biegach w kolejności od najkrótszego do najdłuższego czasu przejazdu Biegu:
      1. Pierwszy Bieg Kwalifikacyjny – wg. czasów uzyskanych podczas Treningu Oficjalnego,
      2. Drugi i każdy kolejny Bieg Kwalifikacyjny – wg. czasów z poprzedniego Biegu Kwalifikacyjnego.
4. Klasyfikacja Zawodników w Biegach Finałowych:
   1. Pierwszy Finał składa się z zawodników, którzy podczas Biegów kwalifikacyjnych uzyskali najmniejszą liczbę punktów. Zawodnik z największą liczbą punktów w tej grupie startuje z pola nr 1 itd.
   2. Kolejne Finały odbędą się tylko w przypadku, gdy po Biegach Kwalifikacyjnych pozostanie w rywalizacji więcej niż czterech zawodników. Biegi Finałowe odbywają się w kolejności od ostatniego miejsca. Zwycięzca Biegu przechodzi na czwarte pole startowe w kolejnym Biegu finałowym.
5. Po serii Biegów Kwalifikacyjnych przyznawane zostają punkty. Zdobywa je pierwszych szesnastu zawodników (na podstawie uzyskanych sumarycznych czasów przejazdów ze wszystkich Biegów Kwalifikacyjnych). Punkty przydzielane są po przejechaniu min. 3 Biegów kwalifikacyjnych.

   m-ce – 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

   pkt. – 16. 15. 14. 13. 12. 11. 10. 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1.
6. Po serii Biegów Finałowych przyznawane zostają punkty. Zdobywa je pierwszych sześciu zawodników.

   m-ce – 1. 2. 3. 4. 5. 6.
   pkt. – 8. 6. 4. 3. 2. 1.
7. O miejscu zawodnika w klasyfikacji końcowej Rundy decyduje kolejność przejechania linii mety w Biegach Finałowych.
8. O zajętym miejscu w sezonie 2020 w klasie decyduje suma punktów ze wszystkich Rund rozegranych w ramach zawodów.
   1. Zawodnik, który wystartuje we wszystkich Rundach sezonu otrzyma do punktacji w Klasyfikacji Generalnej dodatkowych 10 pkt.
   2. Na koniec sezonu Zawodnikowi odliczana zostaje najsłabsza runda. Tylko w przypadku, gdy wziął udział we wszystkich rundach sezonu. Nie może to być Runda, w której zawodnik został zdyskwalifikowany.
   3. Organizator zastrzega sobie możliwość wprowadzenia Punktów Premium za wyniki w danej Rundy. Stosowna informacja zostanie umieszczona w Regulaminie Uzupełniającym.
9. Każdy zawodnik może stworzyć swój własny Zespół, który będzie uczestniczył w rywalizacji zespołów.
   1. Zespół może składać się wyłącznie z 2 zawodników.
   2. Aby Zespół został klasyfikowany w danej Rundzie, przynajmniej jeden z członków Zespołu musi wystartować i ukończyć Rundę.
   3. Ilość zdobytych punktów przez Zespół w danej Rundzie liczona jest jako suma punktów zdobytych przez jego Zawodników w Klasyfikacji Generalnej Rundy
   4. O pozycji zespołu w Klasyfikacji Generalnej na koniec sezonu decyduje suma zdobytych punktów ze wszystkich Rund w których zespół został sklasyfikowany.
10. Organizator dopuszcza możliwość stworzenia oddzielnej klasy dla Zawodników z mniejszym poziomem umiejętności i/lub debiutantów.
    1. W przypadku, gdy Zawodnik nie brał nigdy wcześniej udziału w zawodach modeli zdalnie sterowanych, takich jak np. rajdy płaskie i terenowe, drift, wyścigi itp. Organizator podejmuje decyzję na podstawie wyników Treningu Oficjalnego, ogólnych oględzin stylu jazdy Zawodnika i/lub indywidualnej prośby Zawodnika.
    2. Zawodnik jeżdżący w sposób zagrażający modelom innych Zawodników, notorycznie dublowany, mający problemy z panowaniem nad modelem, może zostać, jednogłośną decyzją Sędziów, przeniesiony do Klasy Supercars Light.
    3. W Klasie Supercars Light mają zastosowanie identyczne wymagania techniczne jak w klasie Supercars.

§7 Nagrody

1. Za miejsca od 1. do 3. w danej Rundzie Zawodnicy otrzymają medale.
2. Za miejsca od 1. do 3. w klasyfikacji zespołowej danej Rundy Zawodnicy otrzymają medale.
3. Za miejsca od 1. do 3. w Klasyfikacji Generalnej Zawodnicy otrzymają statuetki.
4. Za miejsca od 1. do 3. w Klasyfikacji Generalnej Zespołów członkowie otrzymają statuetki.

§8 Zgłoszenia

1. Zawodnik dokonuje zgłoszenia na zawody za pośrednictwem strony www.prxrc.pl wypełniając Formularz Zgłoszeniowy przypisany do danej Rundy.
2. W Formularzu Zgłoszeniowym, Zawodnik w celu poprawnego zgłoszenia zobowiązany jest do podania imienia i nazwiska, informacji o modelu, którym chce wystartować oraz danych kontaktowych.
3. Rallycross Poland RC przechowuje i wykorzystuje ww. dane w celu zorganizowania zawodów i innych działań z tym związanych. Dane kontaktowe są obowiązkowe w przypadku konieczności kontaktu z Zawodnikami w celu poinformowania o zmianach dot. przebiegu, rozpoczęcia i/lub ewentualnego odwołania Rundy. Organizator zobowiązuje się nie wykorzystywać ich do innych niż wymienione w tym dokumencie celów. Wypełniając formularz Zawodnik zgadza się na przetwarzanie podawanych przez niego danych.

§9 Koszty uczestnictwa

1. Zawodnik zobowiązany jest do wpłaty wpisowego na miejscu zawodów podczas Odbioru Administracyjnego danej Rundy. Wpisowe pokrywa w całości koszty przygotowania zawodów oraz utrzymania toru.
2. Sędzia Główny dokonuje przyjęcia wpisowego. Przysługuje mu również prawo do przeprowadzenia Badania Kontrolnego.
3. Wysokość wpisowego zostanie podana w Regulaminie Uzupełniającym dla danej Rundy.

§10 Kary, upomnienia, odstępstwa

1. System Super Rally.
   1. Zawodnik może skorzystać z SUPER RALLY, gdy nie stawi się o wyznaczonym czasie na starcie i/lub jego model ulegnie awarii nie pozwalając na ukończenie Biegu.
   2. Skorzystanie z Super Rally nakłada na zawodnika 200% czasu najlepszego zawodnika w klasie. Wydanie zgody na przyznanie Super Rally należy do Sędziego Głównego.
   3. Przed kolejnym startem model należy przedstawić Sędziemu Głównemu do kontroli.
2. Przedłużenie czasu trwania Strefy Serwisowej.
   1. Gdy model Zawodnika ulegnie poważniejszemu uszkodzeniu i czas naprawy przekracza ustalony czas trwania Strefy Serwisowej, Sędzia Główny może przedłużyć czas trwania Strefy Serwisowej o 5 minut na wyraźną prośbę Zawodnika.
   2. Zawodnik może wnioskować o przedłużenie trwania Strefy Serwisowej jeden raz w czasie trwania Strefy Serwisowej.
   3. Zawodnik, który nie jest w stanie przygotować modelu zdolnego do wzięcia udziału w Biegu w wyznaczonym czasie, zmuszony jest skorzystać z systemu Super Rally, aby nie opóźniać startu Biegu szanując czas pozostałych Zawodników.
3. Pominięcie Joker Lapa podczas biegu – 45 sekund doliczone do czasu przejazdu.
4. Dwukrotne złamanie zasady bezkolizyjnego startu w jednym Biegu – podwójny Joker Lap.
5. Nagminne łamanie Regulaminu – dyskwalifikacja.

§11 Sprawy różne

1. Udział w zawodach jest całkowicie dobrowolny, a zawodnik jest zobowiązany do przestrzegania niniejszego Regulaminu.
2. Zawodnik zgłaszając się na zawody przyjmuje do wiadomości, iż startuje w zawodach na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas zawodów. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe podczas trwania zawodów.
3. W szczególnych przypadkach organizator zastrzega sobie prawo do zmiany Regulaminu.
4. Wszelkie zmiany i informacje związane z zawodami będą zamieszczane na stronie internetowej www.facebook.com/prxrc i www.prxrc.pl.